Riscopri la voglia di libertà.... Euro Service Camper

Approccio alla guida
L'iniziale sconcerto del novello camperista per le dimensioni del mezzo viene superato già nelle prime ore di guida, e presto vi verrà il desiderio di imboccare itinerari alternativi a caccia di qualche piacevole sorpresa. Ecco intanto le informazioni essenziali per una guida sicura e un viaggio tranquillo.Le nuove versioni delle meccaniche offrono un assetto di tipo automobilistico e mettono in breve a proprio agio. La presenza diffusa di idroguida e turbocompressore facilita il disimpegno in molte situazioni. Per quanto riguarda la trazione, quella anteriore presenta maggior direzionalità, mentre quella posteriore offre una presa più decisa sullo sterrato e nei tratti in forte pendenza. Teniamo presente che nelle lunghe discese un'andatura costante con una marcia più bassa evita il surriscaldamento dei freni o danni più consistenti.

Chilometri sotto controllo
Un'andatura di crociera contenuta significa un consumo di carburante più contenuto. Gli ultimi 20 km/h prossimi alla velocità di punta sono anche i più cari: fino al 50% in più! In ogni caso, ricordiamo che il Codice della Strada riserva alle autocaravan gli stessi limiti di velocità delle altre categorie di veicoli.• 130 km/h sulle autostrade, 110 km/h in caso di precipitazioni atmosferiche, 50 km/h in caso di nebbia con visibilità sotto i 100 metri. Per i neopatentati che hanno sostenuto l'esame di guida da meno di tre anni il limite scende a 100 km/h.• 110 km/h sulle strade extraurbane principali (90 km/h per i neopatentati), 90 km/h sulle extraurbane secondarie.• 50 km/h nei centri abitati salvo l'elevazione (indicata) fino a 70 km/h per le strade a scorrimento veloce.All'estero i limiti possono variare da paese a paese: è bene fare qualche ricerca preliminare sulle norme di circolazione su una guida aggiornata e autorevole.

In strada
L'autostrada è ideale per il primo approccio, perché consente una velocità costante senza traffico in senso contrario e ostacoli prossimi alla carreggiata. Nel sorpassare e rientrare non vanno dimenticati i tempi di accelerazione più lenti e la maggior lunghezza del mezzo.In generale, inoltre, la massa pronunciata del camper accresce spazi di frenata e distanza di sicurezza e sconsiglia serpeggiamenti o velocità sostenuta in curva. L'ingombro richiede invece attenzione al vento laterale, allo schiaffo dei Tir in sorpasso, agli innesti laterali e al cono d'ombra del retrovisore se è privo di doppia angolazione.Soprattutto sulle strade a una sola corsia per senso di marcia, è bene evitare rallentamenti al traffico agevolando i sorpassi e segnalando con l'indicatore destro la via libera; se notate che dietro di voi si è formata una coda, cercate di fermarvi brevemente in uno slargo o in un parcheggio per farla smaltire.Occhio alle sporgenze di qualsiasi tipo: rami bassi, balconcini di abitazioni, insegne di stazioni di servizio richiedono la massima attenzione, alla quale non si è abituati nella guida di normali autovetture. In caso di restringimenti della strada ci si può disimpegnare ripiegando i retrovisori esterni.L'accentuata coda del veicolo suggerisce l'aiuto di un membro dell'equipaggio nelle manovre e prudenza nell'impegnare le rampe (comprese quelle dei traghetti).

Cinture di sicurezza
Durante la marcia è essenziale che i passeggeri siano sistemati correttamente. E' obbligatorio allacciare le cinture di sicurezza dei posti in cabina, nei quali non sono ammessi bambini di età inferiore ai 12 anni. I passeggeri che occupano i sedili posteriori in direzione di marcia o contromarcia devono far uso delle cinture, se installate all'origine. Queste non sono previste nei veicoli omologati prima che entrasse in vigore l'obbligo di installazione delle cinture, anche se il parco noleggio non comprende mezzi così datati, e neppure nei veicoli muniti di divani longitudinali, in corrispondenza dei quali non è prescritta la presenza dei sistemi di ritenuta.

Piccoli trucchi
Una mela mangiata a morsi evita a volte il mal d'auto. Una gomma o una caramella aiutano ad allontanare la sonnolenza, che però va sempre combattuta con l'unico rimedio efficace: un breve riposo.• Se un insetto fa irruzione nel veicolo, non agitatevi: è preferibile scacciarlo dopo essersi fermati.• Se viaggiate con i bambini, stimolate il loro interesse nei luoghi e nei paesaggi con richiami storici, artistici o naturalistici, e preventivate comunque soste frequenti. Portate con voi giochi e passatempi da praticare in marcia, in vendita anche nelle versioni tascabili.

Pneumatici
Il controllo delle gomme è fondamentale per viaggiare sicuri E' fondamentale controllarli regolarmente perché, pur essendo proporzionati al maggior peso del veicolo, sono comunque più esposti a problemi rispetto a un'autovettura.Non superate il valore massimo ammesso della pressione di gonfiaggio, riportato sul fianco dello pneumatico, evitando peraltro di viaggiare con pneumatici poco gonfi: crescerebbe l'attrito di rotolamento e con esso i consumi, il deterioramento della struttura interna e il rischio di scoppi per surriscaldamento. La pressione va sempre controllata a freddo, perché in viaggio il calore ci darebbe un valore superiore a quello effettivo rilevabile alla partenza.Un rumore ritmico proveniente da una ruota impone il controllo dell'integrità degli pneumatici, che non devono presentare anomali rigonfiamenti, causati dalla rottura delle tele interne.In caso di forature e cambio della gomma, alzate il mezzo solo con il cric, evitando assolutamente di servirvi dei piedini di stazionamento eventualmente presenti.

Rifornimenti
Fate attenzione a non confondere il bocchettone del gasolio e quello dell'acqua Se vi trovate in una stazione di rifornimento che prevede l'intervento di un addetto, seguite personalmente l'operazione per scongiurare il rischio che vi venga versato del carburante nel bocchettone di carico dell'acqua potabile: non è affatto difficile confonderli, anche quando indicati da apposite targhette.Al momento di pagare, optate per il bancomat o la carta di credito, in modo da restare in possesso di regolare ricevuta dell'operazione: è indispensabile per eventuali contestazioni, in special modo per il risarcimento dei danni derivanti dalla presenza di acqua nel gasolio.

Preparare il bagaglio
Non fatevi ingannare dall'ampiezza del gavone La dotazione di serie del camper a noleggio costituisce solo una parte delle attrezzature e delle scorte per la vita quotidiana a bordo: nell'equipaggiamento del veicolo è infatti incluso tutto ciò che lo abilita a circolare e a funzionare; sono invece optional gli effetti che lo rendono abitabile. Prima della partenza occorre perciò dotarsi di alcune indispensabili attrezzature, che a volte vengono fornite dal noleggiatore stesso in appositi kit: informatevi dunque presso la ditta.

Effetti domestici

PER MANGIARE
Un set di pentole, compresa quella a pressione, utilizzabile anche come contenitore di sicurezza; caffettiera; sottofondo isolante per non rovinare tavoli e piani di lavoro con il calore; utensili quali apriscatole, apribottiglie, cavatappi, pinze per spaghetti; posate (meglio quelle di casa, che non si spaccano); piatti e bicchieri usa e getta; carta da cucina; contenitori ermetici e buste da frigo per conservare i cibi.
PER DORMIRE
Sacchi a pelo, eventualmente del tipo accoppiabile per il letto matrimoniale, e i cuscini di casa per sonni più confortevoli.
PER LA TOILETTE
Effetti personali minimi e asciugamani di varie dimensioni. Attenzione agli accappatoi: se sono troppi può essere difficile appenderli comodamente.I liquidi chimici per il wc e per le acque grigie, oltre all'apposita carta igienica solubile, vengono forniti dal centro noleggio in relazione al tipo di toilette (a cassetta estraibile o nautico con serbatoio fisso di recupero).

Per il veicolo
E' bene disporre di qualche attrezzo per piccoli interventi tecnici o emergenze in località isolate, e richiedere le catene per l'uso invernale. Accertarsi della presenza del cric e della chiave per i bulloni delle ruote, oltre a lampadine e fusibili di scorta. Il veicolo di solito viene dotato di estintore, cavo elettrico con adattatori per le colonnine dei campeggi, manichetta con attacco universale per il rifornimento dell'acqua potabile.

Sport e dintorni
Se si portano al seguito attrezzature sportive come sci e scarponi, bici, windsurf e piccoli natanti, sarà bene optare per un mezzo dotato di ampi vani di carico e portapacchi sul tetto. Le bici vanno fissate solidamente al portabici (d'obbligo, in questo caso, il cartello per carichi sporgenti) e munite di un valido sistema antifurto.

Gli indispensabili
Documenti del veicolo e personali, in corso di validità se si prevedono passaggi di frontiere; estensione dell'assistenza sanitaria all'estero; certificazioni richieste per gli animali domestici nei paesi che li ammettono (evitate assolutamente il tentativo di nasconderli per sottrarli all'eventuale quarantena).• Un mazzo di chiavi di riserva da chiedere al noleggiatore.• Guide di aree attrezzate e camper service (in testa il Portolano, in regalo ogni anno con PleinAir di maggio, o sempre consultabile sul sito di PleinAir Online), campeggi e agriturismi; carte stradali e materiali informativi sulle varie località.• Un set di pronto soccorso per escoriazioni, punture d'insetti, distorsioni, raffreddore, mal di denti. Per i bambini: fermenti lattici, antibiotico a largo spettro, termometro.• Abbigliamento comodo e adatto alla vita all'aria aperta, ad esempio tute, jeans, giacche a vento.

Pesi e stivaggio
Fare sempre attenzione alla distribuzione equilibrata dei pesi Sono quattro le regole d'oro per far sì che carichi e bagagli siano distribuiti in maniera equilibrata, per evitare l'alleggerimento dell'avantreno o il cedimento degli pneumatici.• Stivate gli oggetti pesanti nelle cassapanche o nei gavoni, in modo da non innalzare il baricentro del mezzo.• Fate attenzione a non superare il peso complessivo a pieno carico riportato sul libretto di circolazione, effettuando nel dubbio una verifica su una pesa pubblica. In alcuni paesi, tra cui Svizzera e Austria, i controlli sono severi; in più, si rischia di perdere la copertura assicurativa in caso di sinistro.• Cibarie ed effetti personali non devono potersi spostare nei pensili o cassetti durante la marcia, né poterli aprire riversandosi sul pavimento.• Fissate solidamente i carichi voluminosi ma meno pesanti sul tetto, ricordando che aumentano la resistenza aerodinamica e i consumi.

Gastronomia da viaggio
Alcuni modelli di veicoli ricreazionali vantano la presenza del forno fra le dotazioni di serie e facilitano perciò l'uso di prodotti pronti. In ogni caso, la cucina in camper richiede ricette semplici e rapide e quantitativi che non pongano problemi di conservazione degli avanzi: il frigo ha infatti una capienza inferiore a quello casalingo. Ciò non significa rinunciare alla buona tavola, che anzi trova continui e invitanti suggerimenti nelle specialità tipiche di regioni e paesi che si attraversano. Anche per questo è consigliabile non eccedere nelle scorte alimentari alla partenza, per non ritrovarsi ad aver fatto semplicemente cambiare aria allo scatolame di casa.

Non è una cantina
E' facile farsi tentare dalla notevole capienza dei moderni gavoni garage, immaginando di poterli stivare con ogni genere di attrezzatura. Ma in questo caso il grande volume può trarre in inganno: occorre infatti rispettare il limite di carico ammesso per il veicolo, che non deve superare il peso totale a pieno carico riportato sul libretto, per non rischiare pesanti sanzioni e la perdita delle coperture assicurative. Nel dubbio, fate una verifica del veicolo sulla bascula.